 |
 |
|
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
СтатьиHigh-TechЗа пару последних лет автомобильные переносные навигаторы из дорогих "новшеств" превратились во вполне обычные приборы, наподобие сотовых телефонов, с которыми они почти сравнялись по цене. Мы выяснили, как разобраться в большом количестве предложений и выбрать модель навигационной системы, которая лучше вам подойдет. Постепенно теряют позиции на рынке встроенные навигаторы, уступая место портативным приборам. И это, в общем-то, и не удивительно: многим автовладельцам нужно именно переносное устройство, чтобы без особого труда можно было переставить из одной машины в другую, допустим, из служебного в личный, а то и на велосипед или мотоцикл. К тому же, в некоторых программах предусматривается отдельный "пешеходный" режим, при котором прибор будет вести вас к цели не только по дорогам, но еще и дворами с множеством закоулков. Как и встроенные gps навигаторы, автомобильные портативные "коллеги" предназначаются для определения координат пешехода или автомобиля и пролагают ему маршрут до нужной точки. Однако по "навороченности" они слегка уступают штатным системам. Кроме чипсета (или спутникового приемника), встроенные приборы, очень часто, оснащены гироскопом. Он представляет собой устройство, образно говоря, подсчитывающее маневры и повороты автомобиля, и соотносящее их с картой местности. Именно по этому принципу работали самые первые автомобильные навигаторы до появления спутника. Так что если сигналы от спутника неожиданно пропадут, гироскоп без каких-либо остановок поможет вести авто по маршруту. В свою очередь, портативный навигатор, может полагаться только на установленный спутниковый чипсет, у большинства моделей стоит "SIRF Star III". Это чувствительный и надежный модуль, способный "поймать" спутники даже на большой скорости и в непогоду. А неизбежную потерю связи, допустив, в тоннеле, изобретатели переносных систем пытаются компенсировать такими средствами - прибор "запоминает", с какой скоростью и куда ехала машина и продолжает вести ее по маршруту, пока автонавигатор снова не свяжется со спутником. Однако, если в тоннеле есть развязка, и вы попадете не в тот поворот, прибор такого маневра не "заметит"... Массовая глобализация привела к тому, что спутниковые процессоры, модули памяти и чипсеты, разные производители портативных навигаторов покупают у одних и тех же поставщиков. Так что очень часто разные с виду коробочки с собственными логотипами имеют одну и ту же "начинку". Так что для рядового потребителя будет гораздо важнее то, какая программа навигации установлена на определенном приборе. Именно программное обеспечение определяет, насколько правильно аппарат проложит маршрут. Автомобильные портативные навигаторы можно поделить на GPS-коммуникаторы, специализированные аппараты и приборы в основе которых лежит планшетный ПК. Есть такие виды новых автомобильных навигаторов, к которым подсоединяются бинарные часы, через которые вы сможете постоянно следить за временем. Как было сказано выше, именно от программ зависит, правильно ли навигатор направит вас по маршруту. Хочется сразу сказать, что практически весь софт современного мира техника гарантированно приведет к пункту назначения. Особенности голосовых подсказок и меню – это дело привычки. Пятилетний личный опыт проведения тестов таких программ определил один из самых существенных критериев их выбора – это частота выхода обновлений. На самом деле, в бурно развивающемся государстве за год карта успевает постареть примерно на 20% – появляются новые здания, перекрестки, развязки. С данной точки зрения фаворитом всегда была программа " Навигатор Навител ", она обновлялась раз в пару месяцев. Да и по части самой навигации она сможет дать фору ряду конкурентов. |
||||||||||
|
|
|
|
